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Ford Mondeo

savarino_ford_mondeo_presentation La Mondeo adopte une silhouette épurée, affirmée et musculeuse, qui se veut discrète et passe-partout.


La Ford Mondeo est assemblée jusqu’à la dernière vis en Belgique. Découvrez vous-même son exceptionnel confort de conduite.

  • Intérieur & extérieur

  • Tableau de bord

  • Technologie & sécurité

savarino_ford_mondeo_4 Éclairage
Dès lors que les phares sont allumés, une lumière ambrée illumine la zone de la console centrale, au niveau du levier de vitesses. Vous apprécierez également lors de vos rentrées nocturnes d'avoir le chemin jusqu'à votre porte d'entrée éclairé, grâce aux phares et aux lampes d'approche (en option) qui restent allumés quelques secondes après que vous ayez fermé votre voiture. (Les lampes d'approche sont proposées de série sur la version Ghia.)
savarino_ford_mondeo_5 Le confort incomparable du cuir
L'habitacle luxueux de la Mondeo est sublimé par un très fort souci du détail, les couleurs, garnissages, matériaux doux au toucher ou le cuir somptueux s'associant tous en une parfaite harmonie. Les caractéristiques de série sur tous les modèles sont un volant et un pommeau de levier sélecteur en cuir, ainsi qu'une confortable poignée de frein à main en cuir disponible sur les modèles Ghia et Titanium.
savarino_ford_mondeo_7 Sièges réglables
Pour encore plus de praticité, vous pouvez changer le réglage de hauteur électrique du siège conducteur pour un siège conducteur intégrant un réglage électrique 8 voies, ainsi qu'une fonction mémoire stockant jusqu'à 4 configurations de siège et de rétroviseur. Notre version Ghia est de série équipé d'un réglage de hauteur électrique du siège passager. Vous pouvez même choisir ce réglage électrique 8 voies pour le siège du passager avant.
savarino_ford_mondeo_10 Volume intérieur
La banquette arrière du break se replie aisément pour dégager une aire de chargement pouvant atteindre un volume de 1 745 litres pour le stockage des bagages. Les versions break proposent en option le plancher de chargement coulissant, qui est intégré à l'aire de chargement derrière la banquette arrière. Il peut supporter une charge maximale de 120 kg lorsqu'il est déployé à l'arrière du véhicule, et jusqu'à 200 kg une fois rabattu dans le véhicule.
savarino_ford_mondeo_8 Clipper, un break à la fois stylé et pratique
Une superbe incarnation du Ford Kinetic Design qui se base sur un concept à 3 plans pour rétrécir visuellement le véhicule et lui donner une silhouette épurée et athlétique. Mais ne vous fiez pas aux apparences, car en dépit de sa finesse, la Mondeo présente une importante capacité de chargement avec des sièges repliables à plat et un plancher de chargement coulissant en option. Ce break ne fait aucun compromis entre look ravageur et excellente polyvalence.
savarino_ford_mondeo_9 Ford Kinetic Design
L'orientation du Ford Kinetic Design consiste à exprimer le concept d'énergie en mouvement, ce en quoi la Mondeo est l'ambassadrice idéale. Voilà pourquoi cette voiture présente un profil aussi épuré, dynamique et musculeux, véhiculant des sensations mêlées d'énergie, de puissance et de grâce.

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Pénétrez dans le cockpit de la Mondeo et vous découvrirez un habitacle associant harmonieusement un travail de précision et des matériaux, couleurs et garnissages choisis avec le plus grand soin. Il s'en dégage naturellement un style prononcé.

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Aide au démarrage en côte (HSA). (uniquement avec ESP+CCD)
Ce système vous évite de repartir en arrière lors d'un démarrage en côte. Lorsque vous relâchez la pédale de frein, véhicule immobile dans une côte, le système HSA maintient le freinage des roues suffisamment longtemps pour que vous puissiez actionner la pédale d'accélérateur sans que le véhicule ne recule.
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Transmission Powershift automatique
Cette nouvelle transmission automatique à 6 rapports utilise son intelligence pour sélectionner uw rapport donné au moment le plus opportun. La transmission Ford Powershift occasionne également une moindre consommation, en comparaison avec une boîte automatique conventionnelle. Un mode manuel vous permet de changer de vitesse en un éclair, mais sans besoin de la pédale d'embrayage.
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Conduite de précision
Le contrôle interactif de la dynamique du véhicule (IVDC) associé à l'amortissement piloté en continu (CCD) garantissent la stabilité du véhicule et un freinage efficace. Chaque amortisseur est réajusté cinq fois par seconde pour une conduite plus souple et plus confortable. Vous pouvez également sélectionner différentes configurations de suspension parmi plusieurs modes (sport, normal et confort) afin de l'adapter à votre propre style de conduite.
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Phares xénon
Ces phares proposés en option constituent la solution idéale si vous conduisez beaucoup de nuit ou par mauvais temps, générant une lumière très brillante mais consommant moins d'énergie et disposant d'une durée de vie supérieure aux ampoules halogènes classiques. Leur rayon d'éclairage est également plus long et plus large que les ampoules halogènes standard. (Les phares xénon sont proposés en option et intègrent automatiquement les phares de virage statiques.)
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Aide au stationnement
Des capteurs en option à l'avant et à l'arrière du véhicule rendent le stationnement et les autres manœuvres à la fois plus sûres et plus simples. Un signal sonore vous aide à juger de la distance entre votre véhicule et tout obstacle devant ou derrière vous, vous permettant ainsi de manœuvrer en toute confiance et en toute sérénité, même dans les espaces les plus réduits.
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Interface Homme Machine (HMI) et Ford Convers+
Ce centre de commande numérique d'utilisation intuitive vous aide à garder un contrôle total de bon nombre des systèmes intégrés au véhicule. Intégrant un affichage au tableau de bord, l'interface homme-machine est pilotée par deux commandes au volant à commutateur à bascule, permettant d'accéder aux paramètres audio et du véhicule.



 

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